Pneumatici Duro Beach Bum da 3 pollici allungati su un cerchio da 100 mm: puoi dire a tutte le donne che sono 4 pollici, davvero

Dec 23, 2023

Non ho testato nessun pneumatico fatbike specifico per strada oltre al Vee Rubber Vee 8, che è solo un "pneumatico da strada" in quanto è praticamente inutile per qualsiasi altra cosa. Il Vee 8 compete con il Vee Rubber Mission 4 come il mio pneumatico per fat bike meno preferito di tutti i tempi. Il Duro è stato spedito montato su un cerchione per fat bike da 100 mm (4 pollici) sulla mia build Burning Chrome 3000W Cyclone. Ho visto il pneumatico Duro Beach Bum su diverse fat bike cruiser allungate su cerchi più larghi, e mi sembra che i produttori di fat bike stiano usando questo pneumatico perché è economico e c'è molto poco là fuori per pneumatici fat bike che hanno un battistrada simile specifico per la strada. Come si comporta il Duro su strada e sullo sterrato? Non così bene come dovrebbe, e non abbastanza bene da poter consigliare questo pneumatico a chiunque mi piaccia.

Il Beach Bum ha un bell'aspetto steso su un cerchio da 4 pollici, ma non si guida così bene su strada ad alta velocità o sulla sabbia soffice

Quando ho portato per la prima volta la mia bici Burning Chrome sulla strada e ho iniziato a girare a 35 miglia all'ora, ho notato che i pneumatici da 60 TPI avevano una forma piuttosto incoerente. A velocità più basse non te ne accorgi, ma a circa 35+ mph il pneumatico inizia a oscillare piuttosto male. Per uno pneumatico con tallone in filo metallico da 2220 g mi aspettavo una maggiore consistenza. La maggior parte dei pneumatici Surly e Vee Rubber non oscillano né risultano così instabili a quelle velocità. Per essere onesti, ho pompato la pressione fino a 20 psi, la pressione massima dei pneumatici consigliata. Sono sicuro che Duro non avrebbe mai previsto che le persone andassero così veloci anche con questi pneumatici, il che costituisce un serio rischio per la sicurezza.

La gomma del pneumatico sembra incredibilmente spessa, e anche i fianchi sono piuttosto spessi, il che è positivo perché quando allunghi uno pneumatico su un cerchio così largo ogni volta che sei in curva, stai praticamente guidando sul fianco. Questo pneumatico è inutile sulla sabbia soffice, dovresti optare per qualcosa con un battistrada serio, ma va bene su fondo duro. L'ho testato con una camera d'aria piuttosto pesante, anche se sono sicuro che potresti anche allestire questo pneumatico per essere ghetto tubeless. Il Beach Bum ha sicuramente un bell'aspetto e attirerà sicuramente molta attenzione da parte delle donne, se è quello che ti piace.

Il Duro sembra più sexy di qualsiasi altro pneumatico che puoi acquistare, peccato che faccia schifo a letto

Non ho ancora trovato nessuna slick da strada per le mie fat bike da pendolare che sia migliore della Duro. Mi sembra che i migliori pneumatici da utilizzare siano quelli nel mucchio di spazzatura, poiché andare a 35+ mph su un marciapiede estivo a 20 psi consumerà sicuramente il battistrada più velocemente di quanto si possa dire "gomma calda". La mia sensazione è che il pneumatico da 3″ allungato sul cerchio da 4″ perda molto del rimbalzo e della sospensione che il pneumatico da 4″ ti offre. Senza molle e ammortizzatori ti rimane solo la profondità del pneumatico quando si tratta di assorbire buche, detriti stradali o marmotte. In realtà una volta ho colpito una marmotta da 40 libbre che attraversava la strada mentre stavo andando a più di 30 miglia all'ora. Era follemente spaventoso, ma sono riuscito a saltarci sopra all'ultimo secondo ed era appena sfiorato. Poiché stai andando stupidamente veloce con le ebike e sei completamente silenzioso, dovresti aspettarti che gli animali si gettino sul tuo cammino. Non sanno che sono vegetariano da 30 anni per principio?

Il sistema di valutazione va da 5 (migliore) a 1 (peggiore)

Polvere – 1: Stai scherzando vero?

Fango – 1: Vedi "Polvere" sopra.

Ghiaccio – 1: Vedi "Fango" sopra.

Singletrack – 1: vedi "Ghiaccio" sopra.

Sabbia – 3: Decente su fondo duro, inutile su sabbia molto soffice.

Strada – 4: finché non c'è ghiaia, mantieni la velocità sotto i 25 miglia all'ora e non ci sono neve, ghiaccio o ostacoli sulla strada.

Resistenza al rotolamento – 5: la più bassa che abbia mai testato.

Peso – 3: Decisamente troppo pesante con i 2220 g dichiarati per uno pneumatico da 3″. Troppo pigro per togliere le gomme dalla bici e pesarle davvero.

Quindi ecco qua, un'altra recensione schifosa di pneumatici per bici grasse da parte di quel pazzo che ama sentirsi scrivere.

Cavalcare.